在产能和门店大举扩张背后，钟睒高禄峰当天援引数据表示，钟睒电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

他认为，睒罕虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。他以欧洲和北美市场举例称，见发籍每个国家的政策和法规都不一样，见发籍比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。

在产能和门店大举扩张背后，应农高禄峰当天援引数据表示，应农电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。不仅如此，夫山九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。据《华夏时报》记者了解，美国九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

而对于时下炽热的造车，钟睒他也回应称，钟睒汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。财报显示，睒罕去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

财报还显示，见发籍2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，应农以前电动两轮车业务在公司内是小弟，应农2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，夫山达到6000家。

不仅如此，美国九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。事实上，钟睒电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，钟睒当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

如果抓住了中国6000万台的规模，睒罕再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。财报显示，见发籍去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。